Tuesday, 08 April 2014 09:00

Yuji Ide vs Pastor Maldonado

Written by

Σίγουρα το άκουσμα των δυο αυτών ονομάτων φέρνουν...τρόμο και όχι άδικα.

O Ιάπωνας Yuji Ide μπήκε στην Formula 1 το 2006, στα 31 του για να συμπληρώσει το line up της Super Aguri, η οποία στήθηκε μόνο και μόνο για να μην μείνει χωρίς ομάδα ο επίσης Ιάπωνας Takuma Sato.
Μια εξολοκλήρου Ιαπωνική ομάδα δηλαδή, της οποίας αφεντικό ήταν ο πρώην οδηγός της F1 Aguri Suzuki και με τις ευλογίες (και 150 εκατομμύρια) της Honda.
Χωρίς καμία εμπειρία ο Ide βρέθηκε ουκ ολίγες φορές εκτός δρόμου, ενώ τα τετ-α-κε είχαν γίνει...ρουτίνα.
Το τελειωτικό χτύπημα για την “καριέρα” του ήρθε μόλις στον 4ο αγώνα, στο San Marino.
Στον πρώτο κιόλας γύρο, χτύπησε την Midland του Christijan Albers με αποτέλεσμα το μονοθέσιο του Ολλανδού να απογειωθεί και να φέρει τούμπες στην αμμοπαγίδα, ευτυχώς χωρίς να χτυπήσει.
Τότε ήταν που ανέλαβε το θέμα η FIA αφαιρώντας την Super Licence του Ιάπωνα, προστατεύοντας έτσι εαυτόν και αλλήλους.
Ακόμα και σήμερα πάντως, πολλοί πιστεύουν ότι ήταν άδικη η αφαίρεση, κοινώς τον φάγαν τα κυκλώματα.

Στα χρόνια που πέρασαν εμφανίστηκαν κι άλλοι μνηστήρες του “φόβου και τρόμου” της F1, ένας όμως παρέμεινε πιστός και...αδιόρθωτος!!!

Ο...οδοστρωτήρας από την Βενεζουέλα, ακούει στο όνομα Pastor Maldonado και βρίσκετε στην F1 από το 2011.
Όταν το 2012 στην Ισπανία κέρδισε, πολλοί τον είδαν με άλλο μάτι.
Σε εκείνον τον αγώνα πραγματικά εντυπωσίασε και όλοι ξεκίνησαν να μιλάνε για έναν οδηγό που ξεκίνησε να χρησιμοποιεί επιτέλους το μυαλό του στην οδήγηση.
Από εκεί και πέρα όλοι περίμεναν πολλά από αυτόν.
Όμως, όπως αποδείχτηκε αυτό ήταν απλά ένα...πυροτέχνημα.
Το μυαλό πήρε πάλι την...ανιούσα βγαίνοντας από το κράνος...εν ολίγοις οδηγούσε με το μυαλό πάνω από το κράνος.
Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να ακολουθήσει τον δρόμο που χάραξε ο Ide.
Έξοδοι και χτυπήματα με άλλα μονοθέσια έγιναν συνώνυμο του ονόματός του.
Φθάνοντας στο σήμερα, στον αγώνα του Bahrain o Maldonado κατάφερε μετά από 61 αγώνες να κάνει αυτό που ο Ide έκανε με ευκολία στον 4ο αγώνα του.
Εμβόλισε την Sauber του Esteban Gutierrez, με αποτέλεσμα το μονοθέσιο του Μεξικανού να απογειωθεί και να φέρει τούμπες (χμμμ...κάτι μου θυμίζει αυτό, πρέπει να το έγραψα και πιο πάνω).
Η τιμωρία του ήταν...ποινή 5 θέσεων για τον επόμενο αγώνα.
Ο Maldonado από την μεριά του έριξε το φταίξιμο στον Gutierrez δηλώνοντας πως δεν του άφησε καθόλου χώρο.
Σε ελεύθερη μετάφραση: Kαλά να πάθει, σε αυτόν να δώσετε την ποινή.
Να μάθει να μην περνάει από μπροστά μου όταν βγαίνω στην πίστα!

 

Ποια “εκτέλεση” από τις δυο ήταν η καλύτερη;
Η απόφαση δική σας.

 

 

 

 

f1grip avatar 240px 2013    autowebtv  rocketweb logo lizard 250    

Newsletter Sign Up

gran_prix_23rd_monaco_sportposter_1_0_20140327_1521745718.jpg

KART POSTER