Κυριακή, 22 Μαΐου 2016 09:00

McLaren: η ιστορία του χρωματισμού των μονοθεσίων της

Written by

Τα μονοθέσια της McLaren συγκαταλέγονται διαχρονικά στα πιο όμορφα από πλευράς livery – με πλέον χαρακτηριστικά παραδείγματα τα ερυθρόλευκα μονοθέσια της εποχής Marlboro (1974-1996) και τα ''ασημί βέλη'' της εποχής West McLaren Mercedes (1997-2005).


Κατά κοινή ομολογία όμως, το πλέον αγαπημένο livery μέχρι και σήμερα είναι το πορτοκαλί, το περίφημο ''papaya orange'', το οποίο χρησιμοποιήθηκε μεταξύ 1968-1970, καθώς και στις χειμερινές δοκιμές ενόψει των σεζόν 1997, 2005 και 2006.

Hakkinen MP4 12 Jerez 1997

Ο συγκεκριμένος χρωματισμός βέβαια δεν ήταν ο πρώτος που χρησιμοποίησε η McLaren, ενώ επιπλέον η διαδεδομένη αντίληψη ότι αντιστοιχεί στα αγωνιστικά χρώματα της Νέας Ζηλανδίας είναι λανθασμένη – προς αποκατάσταση της τάξης λοιπόν, η ιστορία του livery της ομάδας στις ακόλουθες παραγράφους.

1966: Λευκό με μια πράσινη ρίγα

McLaren Monaco 1966 1

Το ντεμπούτο της McLaren στη Formula 1 έλαβε χώρα στο Monaco, που φιλοξένησε τον εναρκτήριο αγώνα του πρωταθλήματος.
Ο Michael Turner, ένας ιδιαίτερα χαρισματικός αρτίστας που φιλοτεχνούσε επί αγωνιστικών αυτοκινήτων, σχεδίαζοντας livery κατά παραγγελία, ήταν εκείνος στον οποίο ανέθεσε ο Bruce McLaren τη βαφή της McLaren M2B στα αγωνιστικά χρώματα της Νέας Ζηλανδίας: πράσινο στο άνω μέρος του μονοθεσίου, ασημί στο κάτω, με μια διαχωριστική κίτρινη γραμμή μεταξύ των 2 μερών.
Η παραγγελία εκτελέσθη, προς μεγάλη έκπληξή του όμως ο Turner αντίκρισε την M2B σε ένα τελείως διαφορετικό χρωματισμό στα paddocks του Monaco.

McLaren Monaco 1966 2

Ο σκηνοθέτης John Frankerheimer επρόκειτο να γυρίσει τη μετέπειτα κλασική ταινία Grand Prix και προσέφερε ένα ιδιαίτερα σεβαστό ποσό στον Bruce McLaren, ώστε να βάψει το μονοθέσιό του στα χρώματα της ιαπωνικής Yamura, μιας από τις πρωταγωνίστριες ομάδες του φιλμ.
Η προσφορά του Αμερικανού ήταν άκρως δελεαστική για την οικονομική στενότητα της νεοσύστατης ομάδας και έτσι, ο πρώτος χρωματισμός έμελλε να αποδειχθεί διαφορετικός του προγραμματισμένου.

McLaren Monaco 1966 3

1967: Κόκκινο

McLaren Oulton Park 1967

Ο χρωματισμός που επελέγη για τη δεύτερη χρονιά στο sport ήταν ''φωτιά στα κόκκινα''.
Στους 2 αγώνες που χρησιμοποιήθηκε η McLaren M4Β (Μονακό, Ολλανδία) το livery ήταν αποκλειστικά κόκκινο, ενώ στους 4 αγώνες που χρησιμοποιήθηκε η διάδοχος M5A προστέθηκε μια χαρακτηριστική γκρι ρίγα.

McLaren Canada 1967

1968: Πορτοκαλί

McLaren CanAm

Πέρα από το πρόγραμμα της Formula 1, ο Bruce McLaren έτρεχε παράλληλα στο Can-Am, ένα πρωτάθλημα που διεξαγόταν στη Μέκκα της Διαφήμισης, με τα δολάρια των χορηγών να ρέουν άφθονα.
Για να τα προσελκύσει όμως, έπρεπε πέρα από την ανταγωνιστικότητα στις πίστες, να έχει και μια εικόνα που να ''τραβάει'' τους χορηγούς – και για το λόγο αυτό, επέλεξε ένα φανταχτερό πορτοκαλί livery, στον τόνο της παπάγιας, για το πρωτάθλημα του 1967.
Το περίφημο ''papaya orange'' επιλέχθηκε και για τη συμμετοχή στη Formula 1 την επόμενη χρονιά, ενώ χρησιμοποιήθηκε και στο Indy 500.
Και αποδείχθηκε μια λαμπρή εμπορικά κίνηση, καθώς κατάφερε να γίνει ένα all-time classic livery, σημείο αναφοράς στην ιστορία της ομάδας.

f1grip avatar 240px 2013    autowebtv  rocketweb logo lizard 250    

Newsletter Sign Up

1930-monaco-grand-prix-poster-_-wooden-wall-art_20120328_1632915344.jpg

KART POSTER