Η σύγχρονη πολιτική, οικονομική και κοινωνική ιστορία της Κολομβίας σημαδεύτηκε ανεξίτηλα από την πολύχρονη μάχη των κυβερνήσεων της χώρας να εξουδετερώσουν τη δράση των εμπόρων ναρκωτικών – μια μάχη που στοίχισε χιλιάδες ζωές κρατικών λειτουργών και ανθρώπων των καρτέλ, ξεπέρασε τα εθνικά σύνορα και ανέδειξε σε πλέον αναγνωρίσιμο πρόσωπο του έθνους διεθνώς τον περιβόητο αρχηγό του καρτέλ του Μεντεγίν, τον Pablo Escobar Gaviria.

Τι κι αν ο προϋπολογισμός της Minardi ήταν πάντοτε περιορισμένος και η δυνατότητα για διακρίσεις εκ των προτέρων οριοθετημένη;

Τα μονοθέσια της McLaren συγκαταλέγονται διαχρονικά στα πιο όμορφα από πλευράς livery – με πλέον χαρακτηριστικά παραδείγματα τα ερυθρόλευκα μονοθέσια της εποχής Marlboro (1974-1996) και τα ''ασημί βέλη'' της εποχής West McLaren Mercedes (1997-2005).

Το 1978 οι Καναδοί πανηγύριζαν έξαλλα για το θρίαμβο του συμπατριώτη τους Gilles Villeneuve στην πίστα του Montreal - δε θα μπορούσε να διαλέξει καλύτερο μέρος για την παρθενική του νίκη στη Formula 1.

Τη δεκαετία του '60, το κανονιστικό πλαίσιο (σχεδιαστικές παράμετροι, χρησιμοποίηση ιδιαίτερων υλικών και τεχνολογιών) κατασκευής ενός μονοθεσίου ήταν σχεδόν απελευθερωμένο – η φαντασία των μηχανικών μπορούσε χωρίς υπερβολή να ''οργιάσει''.

Το όνομά του είναι συνυφασμένο με την ίδια τη φύση της Formula 1...και πως θα μπορούσε να μην είναι άλλωστε;

Στην ιστορία της Formula 1 έχουν καταγραφεί ουκ ολίγα τραγικά περιστατικά κατά τη διάρκεια των αγωνιστικών τριημέρων.

Η ασφάλεια των μονοθεσίων κατά τη δεκαετία του '60 ήταν επιεικώς ελλιπέστατη.

Τι κι αν στα βιβλία των στατιστικών έμεινε σαν μια από τις πλέον αποτυχημένες ομάδες που συμμετείχαν στη Formula 1 τη δεκαετία του '90;

Βαρκελώνη, 22-23 Απριλίου 1998. Τι μπορεί να συμβεί αν βρεθούν στην ίδια πίστα οι εν ενεργεία πρωταθλητές της Formula 1, του WRC και του MotoGP;