Τετάρτη, 27 Ιουλίου 2016 09:00

''Μάχες'' εκτός μονοθεσίων...

Written by

Στις αρχές της δεκαετίας του '80, ο ρόλος του πυγμάχου Rocky Balboa καθιέρωσε τον Sylvester Stallone ως ''αστέρα'' του Hollywood.

1η ημερομηνία δημοσίευσης: 11/05/12

Το ενδιαφέρον για το άθλημα της πυγμαχίας είχε αυξηθεί κατακόρυφα παγκοσμίως και φυσικά δεν θα μπορούσε να μείνει ανεπηρέαστη η Formula 1.
Το 1982 λοιπόν, κάποιοι οδηγοί ζήλεψαν τη δόξα του Rocky και αποφάσισαν να τον μιμηθούν!

Η πρώτη ''παράσταση'' δόθηκε αμέσως μετά τις κατατακτήριες δοκιμές του GP στον Καναδά.
Πρόνοια για ρινγκ δεν υπήρξε, οπότε ο αγώνας δόθηκε στο pitlane!
''Μονομάχοι'' οι συμπατριώτες Βραζιλιάνοι Chico Serra και Raul Boesel, οδηγοί της Fittipaldi-Ford και της March-Ford αντίστοιχα.
Με το πέρας των κατατακτήριων δοκιμών, ο Serra κατευθύνθηκε εκνευρισμένος προς το γκαράζ του Boesel.
Αφορμή για τον εκνευρισμό του ήταν η πεποίθηση ότι ο συμπατριώτης του τον έκλεισε σκόπιμα στον τελευταίο γρήγορο γύρο του.
Ο διαπληκτισμός μεταξύ των δύο θερμόαιμων Λατινοαμερικάνων ήταν θέμα δευτερολέπτων.
Πάντως, το αποτέλεσμα της ''μάχης'' κρίνεται μάλλον ισόπαλο.

Στη δεύτερη ''μονομαχία'' πάλι, υπήρξε ξεκάθαρος νικητής.

Δεν ήταν άλλος από τον 3 φορές παγκόσμιο πρωταθλητή (1981,1983,1987) Nelson Piquet.
Ηττημένος ο Χιλιανός Eliseo Salazar, που περιορίστηκε σε παθητικό ρόλο!
Η ''αναμέτρηση'' διεξήχθη στην έξοδο διαφυγής του chicane Ostkurve, στην πίστα του Hockenheimring.
O πρωτοπόρος του αγώνα Piquet ετοιμαζόταν να ''δώσει γύρο'' στον Salazar, πριν το εν'λόγω chicane.
Όμως τη στιγμή που ο Βραζιλιάνος τον πέρασε, ο Χιλιανός για αδιευκρίνιστους λόγους, δεν φρέναρε στο σημείο που έπρεπε και συγκρούστηκαν.
Αμφότεροι βρέθηκαν εκτός αγώνα.

Ο Piquet τότε αποφάσισε να πάρει... την κατάσταση ''στα χέρια του''.
Βλέπετε, ήταν τόσο ο εντός έδρας αγώνας για την BMW -προμηθευτή κινητήρων της Brabham- όσο και ένας κομβικός βαθμολογικά αγώνας, στην προσπάθεια υπεράσπισης του τίτλου του.
Παρότι ο Salazar ήταν προσωπικός φίλος του, δεν του χαρίστηκε!
Ο άμοιρος οδηγός της ATS δέχτηκε χωρίς να αντιδράσει, τους προπηλακισμούς προς το μέρος του...

Για ακόμη μια φορά όμως, η τύχη χαμογέλασε ειρωνικά.

Λίγους μήνες μετά, ο Piquet ενημερώθηκε από τους τεχνικούς της BMW ότι ούτως ή άλλως θα εγκατέλειπε, καθώς ο κινητήρας θα ''παρέδιδε το πνεύμα''.
Τότε ο Nelson πήρε τηλέφωνο το φίλο του Eliseo και ζήτησε συγγνώμη για τη συμπεριφορά του, προσθέτοντας ότι τουλάχιστον...γλίτωσε τη BMW από έναν σπασμένο κινητήρα στον εντός έδρας αγώνα.

30 χρόνια μετά μάλιστα, το δίδυμο έβγαλε μια αναμνηστική φωτογραφία.

 

piquet-vs-salazar-2

 

Το 1993 στην Ιαπωνία, ένας Ιρλανδός που έκανε το ντεμπούτο του φρόντισε με το καλημέρα να συστηθεί στο κοινό.

Αιτία για τις συστάσεις, η γροθιά που δέχτηκε από τον Ayrton Senna, που μετά το τέλος του αγώνα πήγε στο γκαράζ της Jordan και έκανε συστάσεις στον rookie Eddie Irvine για την επικίνδυνη οδήγησή του στον αγώνα: ο Βραζιλιάνος είχε ένα ασφαλές προβάδισμα για τη νίκη και πήγαινε για να του ρίξει γύρο, ο Ιρλανδός όμως ήταν τόσο προσηλωμένος στη μάχη του με τον Damon Hill που λίγο έλειψε να βγάλει εκτός αγώνα και τους 3 τους.

Από λόγια δεν έπαιρνε, οπότε...μίλησαν τα χέρια.

Στον επόμενο αγώνα στην Αυστραλία, οι μηχανικοί της McLaren τοποθέτησαν γάντια πυγμάχου πάνω στο τιμόνι, δίνοντας ένα χιουμοριστικό τόνο στο περιστατικό.

 

Australia 1993 gloves

 

Στις χειμερινές δοκιμές στο Estoril λίγο καιρό μετά βέβαια, οι σχέσεις μεταξύ τους αποκαταστάθηκαν πλήρως.

 

Senna Irvine Estoril 1994

 

Για το τέλος και χωρίς κανένα επιπλέον σχόλιο, James Hunt εναντίον άτυχου κριτή στον Καναδά το 1977:

f1grip avatar 240px 2013    autowebtv  rocketweb logo lizard 250    

Newsletter Sign Up

f1posters6-550x777_20120328_1699216491.jpg

KART POSTER